Lämpökeskevät teräsprofiilit uuneille

Johdanto:

Ⅰ. Lyhyt hiili: enimmäkseen yläpuolella {{0}}. 1%ja voi saavuttaa 0,4%. Hiiltä käytetään karbidien muodostamiseen korkean lämpölujuuden ylläpitämiseksi.

Ⅱ. Lisää suuri määrä kromia ja nikkeliä. Kokonaismäärä on yleensä yli 25%. CR parantaa pääasiassa lämpökemiallista stabiilisuutta ja lämpövoimaa, kun taas Ni varmistaa vakaan austeniitin hankkimisen.

III. Volframin, molybdeenin jne. Lisääminen lisää uudelleenkiteytyslämpötilaa ja saostaa vakaampia karbideja lämpölujuuden parantamiseksi.

Iv. Lisää vanadiinia, titaania, alumiinia jne. Stabiilin toisen vaiheen muodostamiseksi lämmönlujuuden parantamiseksi. Toinen vaihe sisältää karbidit (kuten VC jne.) Ja metallien väliset yhdisteet [kuten Ni (TI, Al) jne.], Ja jälkimmäisellä on parempi vahvistava vaikutus.

Luokitus

Seoselementin koostumuksen mukaan se voidaan jakaa erilaisiin sarjoihin, kuten kromi-nckel, kromi-nckel-typpi, kromi-manganilainen-nikkel-typpi, krom-manganilainen typpi, rauta-manganilainen alumiini jne.:

1.Chromium-nickel System.it on yleisimmin käytetty ja yleisimmin käytetty terässarja. Erilaisten kromi- ja nikkelisisältösuhteillaan se vastaa eri lämpötilasien tarpeita. Kromi- ja nikkelipitoisuuden lisääntyessä hapettumiskestävyys ja korkean lämpötilan lujuus lisääntyvät vastaavasti. Kiinteän liuoksen vahvistamiselementit (volframi, molybdeeni), karbidia muodostavat elementit (vanadimi, niobium, titaani) ja hivenaineet (boori, zirkonium, magnesium, harvinainen maametalli jne.) Lisätään tarpeen mukaan tarpeen mukaan teräksen lämpölujuuden parantamiseksi edelleen.

Tyypillisin arvosana on 1crl8ni9. Tämän perusteella 0 crl8nillti, 0 cr18nillnb, cr17nil2mo2 jne. Voidaan käyttää {600-650 asteen kattilaputkille, erilaisille levy- ja putkimateriaaleille petrokemialliselle teollisuudelle, joka on noin 850 astetta, kuten lämmitysuunien putket, kuten lämpöputket. Kromi- ja nikkelipitoisuuden lisääminen jne. Kromi- ja nikkelipitoisuus muodostaa CR23NIL3-teräksen, jota käytetään uunien lämmönkestäviin komponentteihin noin 1000 asteessa. 1CR25NI20 (SI2) on lämmönkestävä teräsluokka, jota käytetään yleisesti ympäri maailmaa maissa 1000-1200 asteen alueella. Lämpökestävän teräksen hiilihallintakestävyyden ja lämmönlujuuden parantamiseksi on kehitetty CR21NI32ALti (Incoloy800) käytettäväksi petrokemian ja ydinenergiateollisuuden käytettäväksi. Teräksille lisätään enemmän vahvistavia elementtejä volframi ja molybdeeni, kuten cr14n|14w2mo, ocrl5ni -25 ti2moalvb, 1cr22ni20co20mo3w3nbn, lämmönlujuuden parantamiseksi. Ensimmäistä käytetään pakoventtiilimateriaaleissa, joissa on suurempia kuormia, ja kahta viimeksi mainittua luokkaa käytetään korkean lämpötilan turbiiniroottoreille, pulteille, terille jne. 700-750 asteessa.

2.Chromium-nickel-typpijärjestelmä. Nikkelin säästämiseksi ja teräksen korkean lämpötilan lujuuden parantamiseksi typpi lisätään teräkseen. Kiina on kehittänyt arvosanoja, kuten 3CRL9NI4N ja 3CR -24 ni7Sin (RE). Ensimmäinen voi korvata 1Crl8Ni9: n, ja jälkimmäinen voi korvata LCR23NIL3, LCR25NI20 ja HK40 (4CR25NI20). 3CR24NI7SIN (RE) on sisällytetty Kiinan kansallisiin standardiin ja sitä käytetään laajasti. 2CR22NIL2N on tuotettu terästyyppi, jota käytetään bensiini- ja dieselmoottorin pakoventtiileihin.

3.Chromium-manganilainen-nickel-typpi- ja kromi-manganilainen typpijärjestelmät Monet arvosanat on kehitetty sekä kotona että ulkomailla. Esimerkiksi 5CR21MN9NI4N on tyypillinen venttiiliteräs, jota käytetään laajasti bensiini- ja dieselmoottorin pakoventtiileissä, joihin pääasiassa altistetaan korkean lämpötilan lujuudella. Tämän perusteella volframin, molybdeenin, vanadiinin ja niobiumin lisääminen voi edelleen parantaa korkean lämpötilan voimakkuutta ja sitä käytetään pakoventtiileihin, jotka kestävät suurempia kuormia, kuten Kiinan Cr21mn9wnbn, Cr21mn -10} movnbn, jne. 2Cr20mn9Ni2Si2N ja 3crl8mnl2Si2N9N9Ni2Si2N ja 3Crl8Mnl2Si2Si2N9Ni2Si Heillä on hyvä korkea lämpötilan lujuus, hyvä hapettumiskestävyys ja hiilihallinnoinkestävyys. Niitä voidaan käyttää ripustettavina kiinnikkeinä, hiilihapparin sisäosina, lämmitysuunin kuljetinhihnat, tarjottimet jne. Entinen on parempi hapettumiskestävyydessä kuin jälkimmäinen, ja niitä voidaan käyttää myös suolakylvyn upokkaina ja muina uunimateriaaleina. Kromi-nikkeliteräkseen verrattuna krom-manganilais-typpi- ja kromi-manganilainen-nikkel-typpiteräksillä on suurempi lujuus, mutta koska teräkseen lisätään enemmän mangaania, sillä on haitallinen vaikutus korkean lämpötilan hapettumiskestävyyteen ja hapettumiskestävyys ei ole yhtä hyvä kuin kromi-nickel-lämmönkestävä teräs.

4.iron-manganilainen alumiinijärjestelmä. Tämä terästyyppi ei sisällä mitään kromia tai nikkeliä, ja se muodostaa austeniittimatriisin mangaanin ja hiilen kanssa, joka luottaa alumiiniin korkean lämpötilan hapettumiskestävyyden ongelman ratkaisemiseksi. Jo vuonna 1934 Saksa julkaisi ensin Iron-Manganese-alumiinin rautakulmavaihekaavion. Saatuaan selville, että hiilellä sisältävässä rauta-manganilais-alumiinijärjestelmässä on vakaa austeniittifaasi, rauta-manganilais-alumiinia austeniittista lämpökestävää terästä on vähitellen kiinnitetty vähitellen huomiota. Nikkelin ja kromin pelastamiseksi Kiina aloitti rauta-manganilaisen alumiinin lämpökestävän teräksen tutkimuksen. Vieraskokemuksen perusteella se kehitti MN30A19-tyyppisen lämmönkestävän teräksen uunikomponentteihin 700-950 aste. Seoselementtien säästämiseksi uunin lämmönkestävän teräksen vaatimusten mukaan alle 950 astetta 6mnl8a15-tyyppinen lämpökestävä teräs, jolla on parempi suorituskyky kuin MN30A19-tyyppi, säästäen 40% seoselementeistä ja parantavan prosessin suorituskykyä.CHINEE BRAND 6MNL8A15Si2TI on uunin teräs, 6MNL8A15SIMOti ja Venttiiliteräs. 2MNL8A15SIMOTI (2MNL8A15SI2TI) on kaksifaasiteräs, jota voidaan käyttää teräsputkien tuottamiseen 1CRL8NI9: n korvaamiseksi. Kun tuotat rauta-manganilainen aluminan teräksen muodonmuutostuotteita, tarvitaan sähköslagin uudelleenmuutos laadun ja saannon varmistamiseksi.